Duurzaam palingbeheer vanuit Sassteiger Harlingen

HARLINGEN – Al sinds 2011 werken Friese palingvissers samen in een door Stichting DUPAN opgezet pilotproject. Een deel van hun consumptiepaling verkopen zij aan de stichting. Die laat de volwassen schieraal vervolgens vrij op open water en deze zoekt vervolgens zelf zijn weg naar de Sargassozee, hun kraamkamer. De Harlinger Sassteiger was zaterdag de plaats waar de vis de vrijheid terugkreeg.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren
Dit artikel is eerder gepubliceerd in de Harlinger Courant en in Weekblad Schuttevaer

Ruim duizend kilo paling verdween in de zilte wateren van de Harlinger haven. Op weg naar het Caraïbisch gebied, hopen de initiatiefnemers. Zonde van de paling, vinden sceptici. ‘Een druppel op de gloeiende plaat, maar alle beetjes helpen’, zegt Harlinger Minne Boersma, één van de palingvissers in dit pilotproject, dat tot nu toe alleen in de provincie Friesland plaatsvindt.

Aaltje Stellema uit Dokkum (links): ‘Het bedrijf heb ik in 2010 van mijn vader overgenomen. We vissen met hokfuiken in de Dokkumer Ee. Die zetten we ’s avonds af en ’s ochtends vroeg gaat het weer open. In heel Friesland zijn er nog maar dertien aalvissers over. Dat is wel het minimum dat nodig is voor goed palingbeheer van onderaf. Het waren er ooit zestig.’

Aaltje Stellema uit Dokkum (links): ‘Het bedrijf heb ik in 2010 van mijn vader overgenomen. We vissen met hokfuiken in de Dokkumer Ee. Die zetten we ’s avonds af en ’s ochtends vroeg gaat het weer open. In heel Friesland zijn er nog maar dertien aalvissers over. Dat is wel het minimum dat nodig is voor goed palingbeheer van onderaf. Het waren er ooit zestig.’

De Europese Commissie stelde in 2007 de Aalverordening vast. Duurzaam herstel van de palingstand stond voorop. Zo werd de export door Zuid-Europese vissers van de in Azië populaire glasaal vanaf 2010 geheel verboden. Nederland vertaalde de verordening door glasaal uit te zetten in de binnenwateren en de vangst tussen eind augustus tot begin december stil te zetten. De verenigingen van palingvissers, viskwekers en palingverwerkers vonden dat er meer gedaan kon worden. Zij richtten de stichting Duurzame Palingsector Nederland (DUPAN) op en verkregen onder meer toestemming voor het pilotproject in de Friese boezem. Bekijk de rest van het bericht

HARLINGEN – Sinds de eerste planvorming – inmiddels al een aantal jaren geleden – is over de Immanuel MDV-1, het pilotschip van stichting Masterplan Duurzame Visserij al veel gezegd en geschreven. Het ging het bouwconsortium om de transitie naar duurzamer, innovatiever en economischer vissen. De urgentie van deze transitie leek af te nemen naarmate de brandstofkosten daalden en de visprijzen stegen. Echter, de huidige vissersvloot nadert het einde van de afschrijvingstermijn, de Engelsen willen een Brexit, vanaf 2019 moet alle bijvangst aangeland worden en het aantal visgebieden neemt af. Biedt de MDV-1 een oplossing voor al deze bedreigingen? Het wordt er voor de vissers niet makkelijker op.

Door Gijs en Inge van Hesteren
Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd in de Harlinger Courant (30 september 2016)

mdv-234a-1250t

De centrale vraag, volgens stichtingsvoorzitter Auke Hoefnagel: ‘Is transitie mogelijk door middel van innovatie?’
Hoe geeft de stichting het toekomstperspectief van de visserijsector opnieuw vorm? De bouw van de MDV-1 kenmerkte zich van het begin af aan door het inzetten van milieuvriendelijke vismethoden, state of the art technologie, duurzame materialen en visverwerking tijdens het varen. Het steekwoord was ‘energiebesparing’. Voor het in totaal ongeveer 4,5 miljoen euro omvattende project staken de twee Urker families Kramer en Romkes stevig hun nek uit. Niet als enige: er traden meer risicodragende partijen aan, zoals de uitvoerende scheepsbouwers Hoekman Shipbuilding en Padmos en verder droegen Flynth Adviseurs en Accountants, MKB Adviseurs, Marketingpartner, LEI Wageningen en Veenstra Fisheries Consultancy bij aan het plan, de bouw en de ontwikkeling. Subsidies hielpen bij de uitvoering van het project. Aanzienlijke bijdragen kwamen vanuit het Nederlands Operationeel Programma ‘Perspectief voor een duurzame visserij’, het Europees Visserijfonds ‘Investering in duurzame visserij’ en de Zuiderzeelijngelden van de provincie Flevoland.  Bekijk de rest van het bericht

Waterlicht op de Afsluitdijk

BREEZANDDIJK – Omlijst door horizontaal over de dijk waaiende regenbuien gaven minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) en de gedeputeerden Klaas Kielstra van de provincie Friesland en Cees Loggen van de provincie Noord-Holland vrijdag in Breezanddijk het startschot voor het project ‘Icoon Afsluitdijk’. Daan Roosegaarde en zijn team presenteerden hun ontwerpen, waarmee zij de dijk gaan opwaarderen als internationaal visitekaartje voor Nederlandse waterbouwkunde, innovatie en design.

Tekst en foto Gijs en Inge van Hesteren
Dit artikel is eerder gepubliceerd in de Harlinger Courant

icoon-afsluitdijk-030-ba-1250t

Daan Roosegaarde: “De spuizsluizen: stoere gebouwen als Griekse tempels.”

Rijkswaterstaat versterkt de Afsluitdijk de komende jaren. Er komen onder meer nieuwe keersluizen en een nieuw gemaal, dat het grootste van Europa moet worden. Tegelijkertijd grijpen het Rijk en de regio deze gelegenheid aan om recreatie en toerisme, natuurontwikkeling en duurzame energie te versterken.  Bekijk de rest van het bericht

HARLINGEN – Een paar maanden per jaar is Harlingen een vakantiebestemming. Voor zeilers, voor dagjesmensen, voor strandgenieters, hoe wisselvallig het weer soms ook is. Wat zoeken zij in ons stadsje? Wat zien ze er eigenlijk in en komen die verwachtingen uit? De Harlinger Courant ging voor de vijfde maal op onderzoek uit. Het laatste deel in deze serie, nu de herfst zich begin oktober langzaam aan gaat dienen.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren

Vijf karren met boodschappen

jan-pieter-layla-001a-1250t

Het parkeerterrein van de ALDI-supermarkt. Jan Pieter en Layla kan je niet echt vatten onder de noemer ‘bezoeker van Harlingen’, maar één ding is zeker: ze zijn hard aan het werk vóór die bezoekers. “We vinden het leuk om een handje te helpen”, zegt Jan Pieter. “We laden nu de inkopen voor de catering in de auto.”
Vijf volgeladen karren met boodschappen passen in het bestelwagentje. Chef catering Carin Sikkema: “Het valt nog mee nu. Vaak moet er nóg meer in de auto. Tijdens de zomermaanden vaart de Harlinger schoener ‘Noorderlicht’ niet met groepen, maar met mensen die individueel geboekt hebben. Het zijn leuke, gezellige reizen, maar we hebben er wel heel veel werk van. Ik zorg voor de maaltijden aan boord en dat gaat de hele dag door. Gelukkig helpen deze jonge mensen mij. Maar als je het niet erg vindt: we moeten opschieten!”   Bekijk de rest van het bericht

Distinguished Gentlemen’s Ride Leeuwarden 2016

Gekleed in driedelig kostuum, knickerbocker of plusfours rijden 84 liefhebbers van bijzondere motoren voor het tweede jaar hun sponsorrit ter bestrijding van prostaatkanker en zelfdoding onder jonge mannen. © Festina Lente, Inge van Hesteren. Meer info https://www.facebook.com/groups/1501105730208079 en https://www.gentlemansride.com/rides/netherlands/leeuwarden

HARLINGEN – Een paar maanden per jaar is Harlingen een vakantiebestemming. Voor zeilers, voor camperaars, voor strandgenieters. Wat zoeken zij in dit stadsje? Wat zien ze er eigenlijk in en komen die verwachtingen uit? Al een paar keer vroegen we het hen namens de Harlinger Courant op de man – of vrouw – af. Begin augustus publiceerde de krant het vierde deel van deze miniserie.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren

Kouder dan Maastricht

bezoekers-harl-za-3-burmese-fam-fam-my-o-016a-1250t

Aan het begin van de Zuiderpier treft de HC een grote groep vrolijke, buitenlands ogende wandelaars aan. Het gaat om een aantal families. Oorspronkelijk zijn ze allen afkomstig uit het Zuidoost-Aziatische Birma. Ze spreken allemaal Nederlands – de ouderen een beetje, de kinderen vloeiend. Het zijn de laatstgenoemden die uitleggen hoe het zit.
“We wonen nu zes jaar in Plan Zuid in Harlingen. Alle mensen hier zijn als asielzoeker naar Nederland gekomen. Intussen hebben we een verblijfstatus gekregen. Eén keer per jaar gaan we naar een reünie van mensen uit Birma. Daar kennen we deze families van.”
De andere families komen uit Maastricht, Helmond en Sittard. Ze genieten enorm van Harlingen en de zee, vertellen ze. “Al is het hier een stuk kouder dan in Maastricht!”
“Birma is een heel warm land”, legt grootmoeder uit, “maar men zit er nu midden in het regenseizoen. Dat is ook niet alles.”
Wikipedia over Birma: De regering van Birma wordt algemeen beschouwd als een dictatuur, die zich niets gelegen laat liggen aan politiek andersdenkenden. Protesten worden met fysiek geweld neergeslagen. Mensenrechtenorganisaties krijgen geen toegang tot het land.  Bekijk de rest van het bericht

HARLINGEN – Een paar maanden per jaar is Harlingen een vakantiebestemming. Voor zeilers, voor camperaars, voor strandgenieters. Wat zoeken zij in dit stadsje? Wat zien ze er eigenlijk in en komen die verwachtingen uit? Al een paar keer vroegen we het hen namens de Harlinger Courant op de man – of vrouw – af. Eind juli publiceerde de krant het derde deel in deze miniserie.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren

Wat is dit land plat

bezoekers-harl-zo-dirk-franziska-onnen-001a-1250t

De HC ontmoet Dirk en Franziska Onnen afgelopen zondag op de kruising van de Waddendijk en de Zuiderpier. Ze wonen in Zwitserland en kwamen met de fiets vanuit Amsterdam naar Harlingen, via onder meer Alkmaar en Wieringerwerf. “We volgen sinds dinsdag de Nordsee Radweg. Kijk maar, in dit boekje staat de hele tocht aangegeven. Gisteren hebben we 70 kilometer gefietst, vandaag zo’n 55 kilometer. Vooral de Afsluitdijk vonden we een ‘tolles Bauwerk’. Het was de eerste keer dat we dit meemaakten. Geweldig, hoe plat dit land is. Erg prettig als je aan het fietsen bent. Het weer houdt zich goed en we hebben al de hele week de wind in de rug gehad. Wie weet hoever we nog komen. Misschien nemen we volgende week vanuit Groningen de trein.”
Zij vinden de Nederlanders nette mensen. “Alles lijkt bij jullie zo goed georganiseerd en geregeld. Daar houden wij ook van. In februari hebben we voor alle zekerheid al onze overnachting in Harlingen geboekt. Morgen gaan we de stad ontdekken.” Bekijk de rest van het bericht

HARLINGEN – Een paar maanden per jaar is Harlingen een vakantiebestemming. Voor bootjesmensen, voor toeristen uit alle landen om ons heen, voor jong en oud. Waarom komen ze naar onze stad? Wat zien ze er eigenlijk in en komen die verwachtingen uit? Eind juli vroeg de Harlinger Courant het hen op de man – of vrouw – af. Hier volgt het tweede deel in deze miniserie, begin augustus al eens gepubliceerd in de Harlinger Courant.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren

Leuke kleine huisjes

landshut-omg-munchen-christoph-andre-ramona-markus-nicole-055a-1250t

Vrijdagmiddag in het centrum van de stad. Het weer is opgeknapt, na een grijze en kille ochtend. “We zijn net terug in Harlingen van een zeilweek met schipper Ted op de klipper ‘Margot’. We hebben overnacht op Terschelling, Vlieland, Ameland en Schiermonnikoog. Het was vermoeiend, maar heel erg leuk. We zaten al jaren bij elkaar in de klas, maar je leert elkaar nu pas echt goed kennen.”
Christoph, André, Ramona, Markus en Nicole zitten ontspannen te ‘chillen’ op een bankje bij Anton Wachter. De vijf zitten op het gymnasium in het Duitse Landshut, in de nabijheid van München. Ramona: “Dit was voor ons de afsluiting van het schooljaar. We hebben geluk gehad met het weer. Straks om acht uur vanavond stappen we in de bus naar huis.”
André: “Wat we vinden van Harlingen? We zijn hier voor het eerst en zijn vooral op zoek geweest naar de dichtstbijzijnde ijssalon! Maar even serieus: een mooi stadje.”
Ramona: “Met heel veel leuke kleine huisjes.”  Bekijk de rest van het bericht

Een In Memoriam

GEDINNE – Op het supersnelle TT-circuit in het Belgische Gedinne verongelukte op vrijdag 19 augustus Piet ‘Peer’ Damen (66). Met zijn Honda viercilinder nam hij deel aan de voorbereidende tijdtrainingen in de 500cc-klasse. In een van de snelste bochten raakte hij naast de baan. Baancommissarissen en eerste hulpers waren direct ter plaatse. Ze deden wat ze konden, maar zij konden zijn leven niet meer redden. De laatste paar jaren nam Piet regelmatig deel aan racedemo’s bij organisaties als de stichting Aanvullende Motorsport (SAM). Velen zullen hem gedenken als een enigszins gereserveerde, maar sympathieke persoonlijkheid met buitengewone kwaliteiten als motorcoureur.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren

Classic Bikes Chimay 2013 Piet Damen met Honda CB500 © Festina Lente, Inge van Hesteren

Classic Bikes Chimay 2013. Piet Damen met Honda CB500. 

De laatste tijd ging het minder met zijn gezondheid. Het leek of Piet het wat rustiger aan moest doen, ook tijdens de racedemo’s. Hij was bang dat hij met de motorsport, na Fien zijn grootste liefde, zou moeten stoppen. Toch, tijdens de ‘echte’ wegrace te Gedinne leek het alsof Piet de wedstrijd van zijn leven zou gaan rijden. Hij zette een zeer scherpe trainingstijd neer, die hem een startpositie op de eerste rij zou hebben opgeleverd. Diverse coureurs uit zijn klasse vertelden hoe hij reed ‘alsof de duvel hem op de hielen zat’ en ‘ineens in die bocht reed Piet zonder aanwijsbare oorzaak rechtdoor’.  Bekijk de rest van het bericht

HARLINGEN – Een paar maanden per jaar is Harlingen een vakantiebestemming. Voor bootjesmensen, voor Duitse toeristen, voor Harlingers ‘om utens’. Waarom komen ze naar ons stadsje? Wat zien ze er eigenlijk in en komen die verwachtingen uit? Voor de Harlinger Courant vroegen wij het hen op de man – of vrouw – af.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren
Dit artikel werd eerder gepubliceerd in de Harlinger Courant

Naar het museum

Christie & Eduard Mendlik 035a (1) 1250t

Een stralende dinsdagmiddag. Eduard en Christie Mendlik uit Zeist liggen met hun Linssen motorjacht ‘Antaria’ in de Noordoostersingel.
“We zijn hier nog maar net. We kwamen via Rotterdam, Scheveningen, Texel en Vlieland naar Harlingen. De weerberichten voor morgen zijn wat minder gunstig. Daarom gaan we nu de binnenwateren op. Eerst blijven we een paar dagen hier. Erg diep is het hier niet. Volgens de boekjes mochten we twee meter verwachten, maar dat is het bij lange na niet. Misschien 1 meter 25. Voor ons ging dat net. Wel heel leuk dat we zo vlakbij het centrum liggen. Zo kunnen we een beetje winkelen en misschien naar het museum.”
Eduard en Christie zijn eigenlijk zeilers. “Overal hebben we gevaren. Ons laatste zeiljacht, een Trintella, lag in de Ionische Zee bij Griekenland. Maar we worden een dagje ouder.” Bekijk de rest van het bericht